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关于船舶卖合同
关于船舶卖合同 篇1
甲方(卖方)：___________ 身份证：___________
乙方(买方)： ___________身份证：___________
一、甲乙双方所确认___________卖渔船为 ___________号。其船舶所具备条件如下：
1、船舶登记所有人为 ;所占股权为___________ %
2、___________卖标的物渔船为干净船。甲方确保所卖出的渔船没有被司法部门查封和扣押;没有被相关部门和单位个人抵押;没有用本渔船进行担保;没有第三人对本船提出船舶优先权的诉求保全
3、随船的有效证书有：渔船所有权登记证书( ___________);船舶国籍登记证书(___________ );船舶检验证书(___________ );船舶捕捞许可证书( ___________);船舶捕捞辅助许可证书(___________ )。
4、船舶实际特征：船舶主要参数 船长 ; 型宽 ;型深 ; 船质 ; 主机型号 ; 主机功率 。造船地点 ： ___________下水时间：___________
二、甲乙双方协商___________卖渔船成交为人民币 ; 付款约定：合同签订后及时付给 ___________人民币，剩余款按如下预订给付
三、___________卖渔船成交后，乙方负责按国家有关规定办理过户转籍，甲方有义务配合。
四、___________卖渔船交船时间地点;
1、交船时间：___________
2、交船地点：___________
五、本渔船___________卖行为和约定合同是甲乙双方在自愿基础上的民事行为和民事合同，受民法典的制约。
六、甲乙双方履行本合同如有争议，可向制定法院：大连海事法院。
七、本合同一式 份，甲乙双方各执一份，登记机关留存一份(已备所有权变更登记用)复印件无效。
甲方：___________
乙方：___________
日期：___________
关于船舶卖合同 篇2
甲方(转让方)：____省____市____区干榄镇上沙头1号 陈
乙方(受让方)：黄骅XX公司
兹有甲方与乙方成海运有限公司根据双方在________年____月____日签订的《科江2轮买卖合同》的规定，现在已经具备了合同中约定的交船条件，甲乙双方定
于月日在舟山锚泊地进行科江2轮交接并确认
如下：
一、按照合同约定的条款，乙方已向甲方支付 叁拾贰 万元人民币的
购船款及科江2轮船舶剩余燃油费及滑油费 零 元。
二、按照合同约定的条款甲方已于________年____月____日将科江2轮实船交付给乙方，乙方认可并按照合同约定的条款接收。
三、自交付之日起，科江2所有权及经营权由此从甲方转移至乙方。与此同时，甲方不再承担该轮的费用、风险、法律责任等全部一切责
任，乙方从此将承担该轮的全部一切责任、费用、风险。
四、本交接协议是________年____月____日甲乙签订的《科江2轮买卖合同》的有机组成部分，具有同等法律效力，对双方均具有约束力。 本协议一式二份，甲乙双方各执一份，经双方签字并加盖公章后
生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表： 身份证号码： 身份证号码：
____日期：________年____月____日____日期：________年____月____日
关于船舶卖合同 篇3
被救助方：________
法定代表人：________
住址：________
邮编：________
联系电话：________
救助方：________
法定代表人：________
住所：________
邮编：________
联系电话：________
本海难救助合同由上列各方于______年____月____日在________订立。
________有限公司(被救助船舶所有人名称)的________号船舶(船旗国：________，船籍港：________)的船长(或船舶所有人)________代表________号船舶、船上货物、运费、燃料、物料和其他财产的所有人(下称“被救助方”)同________有限公司(救助方名称)的代表________签订本合同。
第一条 救助方应以应有的谨慎救助________号船舶及/或船上货物、运费、燃料、物料和其他财产，并将它们送到________或以后商定的其它地点，如果没有上述约定或商定地点，可送往任一安全地点。当获救的船舶及/或其它财产已被送到前款规定的地点时，被救助方应及时接受救助方提出的合理的移交要求;如未及时接受，被救助方应对非属救助方过失造成的后果负责。
第二条 被救助方应与救助方通力合作，包括获得准许进入合同第一条规定的地点;免费提供救助方合理使用船上的机器、装置、设备、锚、锚链、物料和其他属具，但救助方不应无故损坏、抛弃或牺牲上述物件或其他被救财产。
第三条 救助方有义务在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助。
被救助方或船长合理要求其他救助方参与救助作业时，救助方应接受此种要求，但要求不合理的，原救助方的救助报酬金额不受影响。
第四条 在救助作业过程中，救助方和被救助方、船长均有义务以应有的谨慎防止或减少环境污染损害。
第五条 除本合同第九条规定外，救助方对本合同规定的救助标的进行救助，取得效果(包括取得部分效果)的，有权获得救助报酬;未取得效果的，无权获得救助报酬。
第六条 在救助作业中救助人命的救助方，对获救人员不得请求酬金，但是有权从救助船舶或其他财产、防止或减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中，获得合理的份额。
第七条 确定救助报酬，应体现对救助作业的鼓励，并综合考虑下列各项因素：
(一)船舶和其他财产的获救价值;
(二)救助方在防止或减少环境污染损害方面的技能和努力;
(三)救助方的救助成效;
(四)危险的性质和程度;
(五)救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力;
(六)救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失;
(七)救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险;
(八)救助方提供救助服务的及时性;
(九)用于救助作业的船舶和其他设各的可用性和使用情况;
(十)救助设备的备用状况、效能和设备的价值。救助报酬金额不得超过船舶和其他财产的获救价值。
第八条 由于救助方的过失致使救助作业成为必需或更加困难的，或者救助方有欺诈或其他不诚实行为的，应当取消或减少向救助方支付的救助款项。
第九条 对构成环境污染损害危险的船舶或船上货物进行的救助，救助方依照本合同第七条规定所获得的救助报酬，少于依照本条规定可以得到的特别补偿的，救助方有权依照本条规定，从船舶所有人处获得相当于救助费用的特别补偿。
救助方进行前款规定的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照前款规定应向救助方支付的特别补偿，可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分三十。如果根据本合同第十五条组成的仲裁庭认为适当，并且考虑本合同第七条规定的各项因素，可以裁决进一步增加特别补偿，但在任何情况下，增加部分的总数额不得超过救助费用的百分之一百。
本条所称救助费用，是指救助方在救助作业中直接支付的合理费用和实际使用的救助设备、投入救助人员的合理费用。确定救助费用应当考虑本合同第七条第(八)、(九)、(十)项规定的各项因素。
在任何情况下，本条规定的全部特别补偿，只有超过救助方依照本合同第七条规定能够获得的救助报酬时，方可支付，支付金额为特别补偿超过救助报酬的差额部分。
由于救助方的过失未能防止或减少环境污染损害的，可以全部或部分地剥夺救助方获得特别补偿的权利。
第十条 为了保全救助方应得的救助报酬，在救助作业结束后，被救助方应根据救助方的要求，在十四个银行工作日内(法定节假日除外)提供满意的担保。
船舶所有人及其雇佣人、代理人应在获救的货物交还前，尽力使货物所有人对其应承担的救助报酬提供满意的担保。
在按本条第一款规定提供担保以前，未经救助方书面同意，不得将获救船舶和其他财产从救助作业完成后最初抵达的港口或地点移走。如果救助方有理由认为被救助方将要违反或企图违反本款规定，有权申请采取财产保全措施。上述担保金额应包括利息和进行仲裁可能发生的合理费用在内。
第十一条 在本合同第九条的规定可能适用的情况下，船舶所有人应根据救助方的合理要求提供满意的担保。
第十二条 如果在签订本合同之前，被救助方或船长没有明确和合理制止，救助方对遇险的船舶及/或船上货物、运费、燃料、物料和其他财产已提供了本合同所指的全部或部分救助服务，本合同的规定应适用于这种服务。
第十三条 本合同是由船长或船舶所有人代表船舶、船上货物、运费、燃料、物料和其他财产的所有人签订的，各所有人应各自履行本合同规定的义务。
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