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最新车辆管理会议记录 车辆管理会议讲话稿
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车辆管理会议记录篇一
为进一步强化公务车辆管理，规范车辆使用行为，提高车辆保障水平，8月26日下午，市城管局召开车辆管理工作会议。局党委副书记高斌出席会议并讲话。局属单位分管领导、办公室主任，局办公室有关同志以及机关全体驾驶员参加会议。会议由局政治处主任兼办公室负责人沈凡主持。
局办公室相关同志首先领学了局公车管理制度。随后，沈凡主任对前一阶段局公务用车和驾驶员管理工作进行了总结回顾，客观分析了当前公车管理工作的新形势、新要求，并就加强公车管理和服务保障工作提出了六点意见：一是要严守制度，规范管车;二是要集中调度，统一派车;三是要科学管护，真心爱车;四是要按区停放，有序泊车;五是要依法依规，安全行车;六是要关爱同志，顺心驾车。
一是“安全第一”。要把安全行车作为第一重要的社会责任，第一履行的家庭承诺，第一秉持的职业操守，严格遵守交通法规，时刻绷紧安全弦，切实杜绝交通违章，避免交通事故。
二是“优质服务”。要多学业务知识，多学交通法规，多学应急处置，不断提高业务能力和服务水平，加强车辆保养维护，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。
三是“运转规范”。要严格执行各项制度规定，外派出差坚持先审批后出车，严格执行班外时间“集中停放”制度，车辆运行费要“月结月清”，努力形成用制度管人、管事、管车的格局。
四是“严守纪律”。要时刻把纪律牢记心中，严禁公车私用，行车中做到不超速、不乱停乱放、不开霸王车赌气车，坚决杜绝酒驾，严禁醉驾，做文明驾驶的表率，维护好城管部门形象。
车辆管理会议记录篇二
这次全市城市建设管理工作会议的主要任务是，客观总结20xx年城市建设管理工作成果，表彰工作中做出突出贡献的先进单位和先进个人，客观分析当前面临的形势，研究部署x年城市建设管理工作任务，动员全市上下进一步解放思想，抢抓机遇，务实苦干，围绕“创三城建三区”工作目标，打好城市建设管理攻坚战，以城市建设大发展促进县域经济大提速。
下面，我讲三个方面问题。
一、总结成绩，分析形势，进一步坚定加快“创三城建三区”的信心和决心
过去的一年，是我市城市建设势头十分强劲，城市管理水平不断提升，群众生活环境明显改善的一年。一年来，全市上下以实施四项战略、加快“五城”建设为统领，坚持争项目完善基础设施，抓招商推进城市建设，聚合力提升管理水平，城市从功能到特色、从形象到内涵、从品位到素质均发生了显著变化，为我市经济社会又好又快发展提供了有力保障。城市建设规划提档升级。遵循城市总体规划，编制完成了近期建设规划、供热燃气规划、环境卫生规划以及北部新区控制性详细规划，为开展城市建设和管理工作提供了科学依据。北部新区建设序时启动。市医院异地新建、鑫鼎帝家等多个高层建筑整体推进，星级宾馆、公安局、地税局等单位新建选址工作已经完成，全市行政办公服务中心正在审批当中，府前大街道路工程、惠普立交桥绿化工作正按规划有序推进。城市开发改造成果显著。棚户区改造力度加大，累计拆迁3025户，改造面积达38万平方米，配建廉租房300套，群众住房条件进一步改善。“暖房子”工程超额实施，完成改造面积46.7万平方米，5086户居民受益，被评为全省“暖房子”工程推进工作先进城市。城市基础设施拓展完善。新建和改造市区精品道路19.7公里，铺装巷道5.1万平方米，铺设供水管网6000延长米。新增绿地面积77公顷，城市绿化覆被率达到了37.4%。体育场及健身中心改造完成，休闲娱乐设施配套兴建，市民健身娱乐条件显著提高。城市建设管理持续加强。规划审批、房产管理、工程招投标和质量监督等管理工作更加规范，市容市貌和环境卫生综合整治成效明显，店外经营、非法占道、乱设牌匾、私搭乱建等违规违法行为得到有效遏制，各类城市精神文明创建活动广泛开展，广大市民城市意识不断增强。这些成绩的取得，既是市级几个班子高度重视、正确决策的结果，也是全市各部门密切配合、通力协作的结果，更是广大市民理解支持、热情参与的结果。在此，我代表市委、市政府，对在城市建设管理工作中做出贡献的部门和单位，表示衷心的感谢!向受到表彰的先进单位和先进个人，表示热烈的祝贺!
x年，是我市在更高层次上推进“五城”建设、致力迈入全省强县行列的开局之年。城市作为县域发展的平台、招商引资的“窗口”、安居创业的载体，在聚集生产要素、统筹各业发展、惠及民生民利等方面的支撑和保障作用越来越重要。为此，市委、市政府决定，今年将围绕“创三城建三区”，即创建国家级园林城、国家级卫生城、省级文明城;加快崛起新城区、优化提升老城区、改造复兴商贸区这一目标定位，以更大的气魄、更强的力度、更快的节奏、更高的水平，在全市大打一场“城市建设管理攻坚战”，力争一年见成效、三年提层次、五年大变样，努力把洮南建设成为城市特色彰显、功能配套齐全、环境优美宜居、活力充分释放的现代中等城市。这一目标的提出,是市委、市政府把握大势、分析形势的综合研判，也是我市在新一轮大发展中抢占先机、赢得主动的现实选择，更是我们打造区域发展新高地、增强竞争硬实力的迫切需求。第一，打好城市建设管理攻坚战是形势所趋。近年来，中央始终把加快城镇化进程作为统筹城乡、刺激消费、带动相关产业发展的重要抓手，相继出台了一系列扶持政策，省委、省政府又针对我省重要节点城市、特别是县城的发展，制定了《统筹推进“三化”加快县域发展的意见》，明确提出进一步促进住房消费，加大城市棚户区改造、实施“暖房子”工程、加快廉租房建设的工作方向。可以说，政策支持力度超过了以往任何时期。同时，随着我市经济的快速发展，城市建设力度的持续加大，已经具备了创建国家级卫生城市、园林城市的良好基础条件。只要我们下定决心，抢抓机遇，乘势快上，“创三城建三区”的目标一定能够实现。第二，打好城市建设管理攻坚战是发展所需。在区域竞争日益激烈的形势下，一个城市的功能品位越强、投资环境越优，就越能凝聚人心，吸引人气，形成招商引资、扩大开放、加快发展的“洼地效应”。我们“创三城建三区”，就是致力打造城市名片的“金字招牌”，塑造宜居宜业的城市环境，内增凝聚力，外增吸引力，发展生产力，努力确保洮南在建设省域强县的竞争中脱颖而出。为此，全市上下一定要牢固树立“抓城建就是抓发展”的理念，拿出打赢硬仗的决心，树立抓出成效的信心，全力以赴地把城市建设管理工作推向一个新的高度。第三，打好城市建设管理攻坚战是民心所向。科学发展观的第一要义是发展，核心是以人为本，具体到城市建设管理上，就是要确保发展成果由人民普惠共享。通过近年来的建设和管理，我市的城市环境和形象明显改观，但与省内先进城市相比、与现阶段城镇化要求相比，我们在城市规划、建设、管理等方面还有一定差距，“脏、乱、差”现象依然存在，不讲秩序、不讲公德的行为时有发生，广大群众宜居之盼、乐业之需、舒适之愿十分迫切。从这种意义上讲，“创三城建三区”、打好城市建设管理攻坚战，更是一项民心工程、幸福工程。全市各部门、各单位必须自觉地把思想统一到市委、市政府的决策部署上来，把行动落实到“创三城建三区”的目标任务上来，抓紧制定工作规划，分解落实工作任务，齐心协力搞好城市开发建设，为我市县域经济跨越发展注入强大的动力。
二、突出重点，狠抓关键，进一步加大“创三城建三区”工作推进力度
x年全市城市建设管理工作总的要求是，以深入推进“五城”建设为统领，以“创三城建三区”为目标，以开展“城市建设管理攻坚战”活动为主线，统筹推进城市绿化、净化、亮化、硬化、美化“五化”工程，完善基础设施，建设精品街路，提升功能品位，加快推进洮南特色城镇化建设进程。为实现上述目标，我们要重点抓好以下五方面工作。
(一)围绕城市规划科学化，适时调整、注重执行，确保规划的权威性。规划作为城市建设的蓝图，直接决定着城市建设的质量和水平。要在修编完善城市总体规划、北部新区等重点区域控制性详细规划的基础上，深入研究分析，适时科学调整，从更高层次、更高水平上实施规划编制，拓展深度，加快进度，使城市规划更加符合发展要求、符合洮南实际、符合市民意愿。要坚持规划与建设相统一，严格执行城市总体规划和区域控制性详规的相关规定，杜绝一切少批多建、未批先建、边批边建、违法乱建等违背规划的建设行为，切实提高我市城市建设的独特性、发展布局的合理性和资源利用的有效性。要坚持规划与管理相结合，按照“部门常态监管、联合执法检查”的原则，开展经常性的规划执行监督检查，对突破规划指标、随意改变建筑容积率等行为，要及早发现、严厉查处;对违反建筑相关规程、影响市容市貌的现象，要严格把关、搞好监察，坚决制止重规划轻落实、重审批轻管理的弊端，确保规划执行不走样，工程建设不违规。要坚持规划与审批相协调，引入市场竞争机制，建立完善专家咨询、社会公示等制度，多方面征求、听取意见，统筹布局公共设施、办公场地、休闲娱乐场所的建设选址，严格审批单体建筑的风貌设计，积极打造地标型建筑和标志性建筑群，力求城市开发建设能够体现时代性、创新性、人文性的和谐统一，力争做到不留遗憾。
(二)围绕城市融资多元化，创新思维、狠抓关键，破解资金“瓶颈”难题。大量的资金投入，是推进城市开发建设的重要保证。要打破“有多少钱办多少事、没有钱不办事”的思维模式，切实加大资金筹集力度，尽快形成“政府引导、社会参与、市场运作”的多元投资格局。要注重对内挖潜聚资，将可经营的存量资产和生产要素推向市场，把城市道路、广场、公用设施冠名权、广告权等，通过产权、使用权、经营权出让或转让，以及合作、合资等方式，优化配置城市公共要素资源，逐步形成投资、经营、回收的良性循环。要根据开发建设的进程、土地市场发育的程度，有计划实施城市用地储备，抓好用地营销工作和土地销售资金回笼工作，提高政府收入和城市投入能力，促进城市建设滚动开发、梯次推进。要注重对外招商引资，按照“谁投资、谁建设、谁受益”的原则，健全完善各类优惠政策，加大招商引资工作力度，鼓励吸引更多的域内外有实力、有资质、有信誉的战略投资者，参与到城市的开发建设中来，拓宽融资渠道，聚集建设资金。要注重对接项目争资，牢牢把握国家扩大内需和省实施“城镇化”战略的有利契机，进一步加大跑省进京力度，围绕城市基础设施建设，谋划包装好新项目、大项目，力争多申报立项、多争取资金。同时，要加强与各家金融机构、投资机构的沟通接洽，密切与金融机构的良好信贷关系，争取金融建设投资，缓解我市城市建设资金不足的压力。
(三)围绕城市建设功能化，打造精品、快速推进，加强基础设施建设。“创三城建三区”，改善薄弱环节是根本，完善基础设施是关键，必须坚持抓大与统小相协调，提质与增量相促进的原则，迅速改变城市形象，提升城市品位。经过前期的谋划和储备，今年市里准备围绕“三区”建设，集中启动实施一批重点工程。相关部门要对应工作分工，制定工作规划，抓好工作落实，保证城市建设有序推进，快见成效。在加快崛起新城区上，要按照“初具规模、功能凸显”的目标，重点实施四项工程。一是行政中心北移工程，加快推进全市行政办公服务中心、公安局、地税局、司法局、质监局、烟草公司等办公楼在新区内开工建设，改善办公环境，提高服务质量。二是实施星级宾馆建设工程，全力推进星级宾馆早日开工建设，提升我市旅游、接待的能力和水平。三是实施文化活动中心建设工程，建设集剧场、电影院、文化馆、博物馆、图书馆、档案馆、休闲广场于一体的群众休闲娱乐场所，满足市民文体娱乐需求。四是实施府前大街和广场建设工程，完成府前大街及广场硬化和相关配套基础设施建设，力争新区建设初见雏形。在优化提升老城区上，要按照“完善功能、提升品位”的原则，重点实施十项工程。一是实施安居工程，全面完成去年开工小区收尾工作，规划开发5个连片小区，力争新增棚户区改造面积30万平方米，截转改造面积20万平方米，购买和配建廉租房350套，逐步改善群众居住条件。二是实施精品小区建设工程，完成鑫鼎帝家、金水景城、晋吉上上城、兴安家园、玫瑰花园五个高层小区建设工程，满足群众多样化住房需求。三是实施暖房子工程，完成既有建筑节能改造45万平方米及老旧小区环境整治20万平方米，进一步提高百姓的生活质量。四是实施城市道路工程，完成新发路、明渠街两条道路建设收尾工作，拓宽西二环路，维修改造松辽街中段、沁原北街和永胜西路。对市区主要街路两侧人行道进行高标准硬化，并规划建设停车区域，缓解城市交通压力。五是实施“脱靴”工程，对市区未硬化巷道进行全面铺装，消灭市区所有泥土巷道，大力改善群众出行条件。六是实施市政设施维修工程，更换富文路两侧边石，完成建设西路、光明街中段路灯安装，完善修建排水泵站3座，铺装部分地下排水管线，全面提高市政设施建设水平。七是实施沿街亮化工程，按照“设计简洁、富有动感”的原则，统筹推进市区立体亮化的设计安装。由街道办事处组织辖区内驻在单位，对沿街的机关办公楼、住宅楼全部安装楼型灯;由住建局负责对主要街路沿街树木进行全面亮化，力求城区夜晚色彩斑斓、交相辉映。八是实施蔬菜批发市场建设工程，在市区南部和西部，规划新建两个蔬菜综合批发市场，方便群众日常生活。九是实施城市出口美化工程，以全面开展危房改造为契机，对四个出口及城郊结合部附近的砖平房，进行统一改造粉刷，并配套栽植花草树木，逐步改善城市“前沿部位”的环境面貌。十是实施长白过境路美化工程，对沿路两侧商铺的牌匾、院墙进行集中治理，配套推进制作展板、砌筑花坛、硬化空地等附属工程，提升洮南的对外形象。在改造复兴商贸区上，要按照“体现风格、彰显魅力”的要求，启动实施关东古街开发改造工程，在现有兴隆路两侧，高标准建设二层复古建筑群2万平方米，同步实施道路、绿化、美化、亮化等工程建设，全力打造集餐饮、娱乐、商务、旅游、购物为一体的特色商业街。
(四)围绕城市绿化品位化，部门联动、丰富内涵，打造生态宜居家园。下大力气抓好城市的绿化美化，是加快建设绿色生态城、创建国家级园林城的基础性工程，对于我们洮南这样的西部干旱地区具有特殊重要的意义，要按照“适地适树、见缝插绿、增高加密”的原则，精心组织，统筹推进，确保城市绿化逐步形成“点上成景、线上成荫、片上成林”的生态特色。要科学设计，按照城市绿地连通、城郊绿地结合、景观与生态共融的思路，对城市出口、休闲广场、单位庭院、居民小区等重点区域的绿化美化，进行科学的规划设计，精心遴选树种，优化绿化层次，提升绿化品位，力求形成一街一景、错落有致的绿化格局。要突出重点，按照“拆墙透绿、闲地植绿、单位扩绿”的原则，持续开展花园式机关、花园式学校、花园式社区创建活动，精心搞好临街单位、居民住宅前绿篱带的种植推广;全面推进主要街路、出口花草树木的新植补植工作，保证绿化的高度和密度;大力实施绿化精品工程，重点搞好森林广场、体育场及健身中心以及锦湖公园、北部新区和市民休闲广场等重点部位的绿化美化工作，加快建设生态林地、景观绿地，全面提升城区绿化水平。要规范管护，择优选购适宜我市气候和土壤条件的绿化苗木，多引进大苗和成苗，在保证绿化美化效果的同时，力争早成形、快见效。要健全完善绿化管理的规章制度，精心管护，严处重罚，确保栽一棵活一棵，植一片绿一方。要积极引导市民自觉参与到争创国家级园林城的工作中来，全民动手，全民管理，在全市形成人人重视绿化、支持绿化、保护绿化的浓厚氛围。
(五)围绕城市管理精细化，整合资源、提高效能，提升市容市貌管理水平。城市建设三分在建、七分在管。要坚持依法、科学、从严、有序的原则，以创建国家级卫生城和省级文明城为目标，整合资源，凝聚力量，全面提升城市管理水平。要狠抓城市卫生管理，整合部门管理资源，集中整顿市区马路市场、占道经营、乱停乱放、乱贴乱画等问题;加大设施投入力度，在市区街路统一摆放垃圾箱，规范市民定时、定点倾倒垃圾，保证市区垃圾日产日清;强化街道办事处管理职能，对背街小巷、城乡结合部的卫生实行统一整治，确保卫生清理无死角，环境治理无遗漏。要强化重点部位管理，下大力气对市容市貌、交通秩序、市场秩序进行集中整顿，确保做到四个统一。一是对市区内废品收购点进行集中整治，统一安排到固定区域，严禁随意经营、乱摆乱放。二是对城市破路建设进行统一管理，按照“严审批、快修复”的原则，规范各建设单位遵守破路审批程序，足额交纳保障资金，保障城市基础设施发挥使用效能。对未经批准随意破坏道路的单位和个人，要严厉制止、严管重罚。三是统一交通管制，严禁超限超载车辆进入市区;大型运输车辆由交通和交警部门统一划定路线，规范通行;进入市区拉送建筑材料的车辆，必须加挂防护网，防止垃圾外漏。四是建筑工地要严格操作规程，统一加挂隔离网，严禁损毁公用设施，切实维护市容整洁，保障行人安全。要狠抓征地拆迁管理，对重点建设项目，要组成拆迁推进小组，深入做好政策宣传和动员工作，既要保证拆迁的进度，又要维护好拆迁居民的切身利益，保障城市开发建设顺利进行。要狠抓市民行为管理，教育广大市民要严格遵守《市民守则》和《市民日常行为规范》，从自己做起、从小事做起，努力提高自身的文明素质和城市的文明程度，共同营造全民参与城市建设管理的良好氛围。
三、明确职责，完善措施，进一步提高“创三城建三区”工作领导水平
开展城市建设管理攻坚战，逐步实现“创三城建三区”目标，任务重、要求高、压力大，全市上下必须牢固树立责任意识和执行意识，精心组织，狠抓落实，确保工作取得实效。
(一)要加强领导，落实责任。今年的城市建设管理工作，点多、面广、线长，必须凝聚领导合力，细化任务分工，抓好工作落实。市级领导要督办到位。按照“分线管理、分口落实”的原则，组织和带领分管系统部门，把所承担和联系的各项任务抓紧、抓好、抓出成效。特别是承担包保任务的市级领导，要对工程建设，主动协调，破解难题，跟踪问效，确保工作分解到位、责任落实到位、措施保障到位。职能部门领导要指导到位。根据今年市里确定的城市绿化、净化、亮化、硬化、美化任务，抓紧组织精干力量，对工作进行规划，对任务进行分解，把每一条街、每一段路、每一项工作都落实到具体部门，细化到包保单位，形成人人有责任，层层有压力、环环有人管的工作格局。责任部门领导要执行到位。对于分工负责的城市建设管理任务，要切实强化工作执行力，多讲责任少讲条件，多讲落实少讲客观，高质高效地完成好承担的建设任务。要目标责任考核到位。两办督查室要会同相关部门，依据“创三城建三区”总体部署，对重点工程建设情况进行跟踪督查考核，定期通报情况，确保各项工作落到实处。
(二)要强化协调，形成合力。抓好城市建设管理工作，不是某一个部门的工作，而是一项事关全局的系统工程，各部门、各单位必须主动站位全局，密切沟通协调，分兵把口、分线负责，务求工作实效。住建、城管、林业、卫生等城市建设管理责任部门，要对应工作分工，切实做到意见常沟通、工作常协调、环节常理顺，积极主动地抓好城市规划建设和管理工作，敢于坚持原则，严格依法行政，强化监督检查，真正做到规划先行、依法建设、严格管理。财政、发改、公安、法院、土地、工商等参战单位，要立足部门和行业职能，重点在争取项目资金、维护拆迁秩序、平衡建设条件等方面发挥作用，绝不能因为个别部门态度不积极、配合不到位而影响工程建设。各街道、社区要主动参与，积极协调，围绕城市建设管理的具体分工，超前搞好思想发动工作，密切与职能部门的沟通对接，精心组织辖区单位和居民认真抓好环境整治、绿化亮化工程，保证“创三城建三区”活动扎实开展。
(三)要大力宣传，营造氛围。完成“创三城建三区”的目标任务，必须要把宣传引导工作贯穿于始终，广泛宣传，积极动员，最大限度地赢得人民群众的理解和支持。对内，要通过开展城市建设系列报道、典型报道，形成舆论氛围，壮大活动声威，全方位、多角度展示城市建设管理一线的工作成果和实践经验，激发广大群众建设家乡、管理城市的积极性和主动性;对外，要充分整合广播、电视、报纸、网络等媒体资源，创新宣传形式，扩大宣传范围，以我市开展的重大项目、重点工程为新闻报道的切入点，把洮南在推进城市建设管理工作中的信心和决心、力度和速度充分展示出去，着力提升洮南对外美誉度，扩大洮南招商吸引力。
同志们，今年的城市建设管理工作，目标已经明确，思路已经清晰，责任也已落实。广大城市建设管理工作者，一定要按照此次会议的安排部署，同心同德、团结协作、克难攻坚，打好打赢城市建设管理攻坚战，为推动洮南跨越发展、实现振兴崛起做出新的更大贡献!
车辆管理会议记录篇三
一元复始，万象更新。在这辞旧迎新之际，首先我代表市委、市政府向在座各位，并通过你们向全市城管系统广大干部职工致以新年的问候。在过去的一年里，在市委市政府的正确领导下，在省建设厅的大力支持下，我市城市管理部门认真落实科学发展观，围绕市委“推进‘六大联动’，实现‘六大提升’”的发展战略，努力提升城市管理水平，深入开展走进矛盾破解难题专项行动，行政执法工作日趋规范，市政公用事业持续发展，城市环境有了较大改善，各项管理工作有了长足的进步，宁波城市更加亮丽，公共服务更加完善，市民生活更加便捷。这些成绩的取得离不开城管系统广大干部职工的辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向你们表示衷心的感谢!刚才，徐志军同志全面系统地回顾了过去一年的工作，对今年工作做了详细部署。我很赞同，希望大家回去后结合各自工作实际，认真抓好落实。为进一步加强我市城市管理工作，下面，我主要讲四点意见。
一、继续解放思想，毫不动摇地推进改革、促进发展
当前伴随着宁波城市化进程不断加快，在城市管理方面新问题、新矛盾、新挑战不断涌现，如城市管理体制、机制，公用基础设施规划问题等。为此，我们要充分认识到加强城市管理工作的重要性、紧迫性和艰巨性，认真学习贯彻党的xx大精神，继续解放思想，坚持改革开放，实现管理创新，从而在迎接挑战中经受锻炼，在解决矛盾中不断成长，在处理问题中走向成熟。
一是要树立科学的发展观，善于促进发展。要结合我市城管工作实际，从战略和全局的高度思考什么是发展、为谁发展、靠谁发展、怎样发展等一系列重大理论问题。在此基础上，以科学发展观为指导，以解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题为重点，正确认识、面对并破解城市管理中存在的新问题和新矛盾，注重统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展，认真履行城市管理职能，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，从而切实维护好、实现好广大人民群众的根本利益。
二是要树立全面的创新观，勇于开拓创新。事业发展贵在改革创新。为贯彻落实党的xx大精神，省委作出了“创业富民、创新强省”的重大战略决策。为深入贯彻省委“两创”战略，最近，市委出台了《关于贯彻落实省委创业富民创新强省战略的实施意见》。我们要结合城市管理工作实际，切实树立“创业创新”理念，牢固确立全面创新观、全员创新观、持续创新观。我们最近下决心对中心城区公交进行了改革，公交改革得到了市、区各级领导的支持，得到了社会群众的肯定，好在推行综合改革，关键在于工作的创新。
三是要树立正确的改革观，敢于推进改革。今年是我国改革开放30周年。改革开放是强国之路，同样也是兴业之本。改革对我市城管系统更为迫切。要根据市委市政府“政企分开、政事分开、管办分离”的要求，加强城市管理体制改革，进一步探索政府推动与市场化操作相结合的运行及管理模式。对于事关民生的公用行业改革我们不提倡减员增效，而是要优化配置。20xx年我们下了大决心推进了中心城区公共交通综合改革，下一步将重点考虑供水问题。要从加强中心城区供水专项规划入手，逐步理顺城市供水行业管理体制，实现优水优用，优水优价。在此基础上，深化企业内部改革，通过转变管理方式，转换经营机制，不断提高企业经济效益和社会效益，促进城市供水行业可持续发展。逐步建立适应事业单位特点的、灵活高效的现代管理机制和运行机制，要不断完善市政、环卫、园林等事业单位的管理制度和法人治理结构，制定科学的监管办法、质量标准、经费核算体系和市场准入制度，营造公平、公正、有序的竞争环境。积极探索政府花钱买服务的机制，提高政府提供公共服务的水平、质量和效果。在推进各项改革进程中，要通过多种形式宣传改革内容，征求方方面面的意见，让广大市民充分行驶知情权、参与权和决策权。只有这样，改革方案才会更加完善，才会让党和政府满意，让社会群众满意，让企事业职工满意。
二、坚持以人为本，千方百计地优化环境、改善民生
城市管理部门作为为广大城市居民生产生活提供公共服务的部门，必须把民生问题作为头等大事来抓，坚持以人为本，坚持民生优先，服务于民、便利于民、受益于民，确保第一时间解决事关民生的城管焦点问题。
(一)强化并优化公用基础设施。对自来水、公交、燃气、污水处理等问题是事关民生的问题，要加快建设进度，积极为城市发展做好公用设施准备，奠定坚实的基础。
(二)净化并亮化城乡生活环境。环境卫生是与群众生活关系最密切，也是群众反映最强烈的问题。为此要将城乡环境工作作为统筹城乡发展、改善人居环境的一项重要而紧迫的任务。要围绕新一轮全国文明城市创建工作，尽早动手，按照“条块结合、以块为主”的原则，以创新管理体制、加强经费保障、建立长效机制为工作重点，扎实开展小街小弄，乱停放乱设摊，城中村、城乡结合部环境等三大专项整治，通过现场会、交流会等形式，加大对城中村、城乡结合部环境卫生考核、检查、指导力度，全面提高城乡环境卫生水平。
(三)绿化并美化甬城市容街景。要抓住国家园林城市复查这一契机，加大园林绿化工作力度，抓好节约型园林绿化建设工作，抓好城区部分景观绿地和城市主要出入口绿地增绿增色、升级改造，丰富色彩层次，提升文化内涵，努力提高城区绿化建设水平。科学提高路政管理水平，营造文明有序的城市街面秩序。要增强工作紧迫感，按照“市协调、规划，区、街道实施”和“先试点后推广”的原则，进行街容街景综合整治试点，逐步对我市街容街景平面、立面和空间进行升级改造，努力营造无视觉污染的市容生活环境。
(四)深化并细化城管执法工作。城管为民，情系百姓。要加强城管队伍建设，不断提高城市管理队伍整体素质，切实转变执法观念，牢固树立“管理就是服务，执法乃是为民”的思想，建立和完善各类规章制度，着力规范行政审批，不断规范公共权力，进一步健全执法有依据、行为有规范、权力有制约、过程有监控、违法有追究为主要内容的行政执法责任制体系。同时要带着感情执法，摆事实，讲道理，设身处地，与人为善，要让群众知道执法是为了维护大多数人的利益，从而求得理解，获得支持，取得实效。要教育广大城管执法队员要保护好自己，千万要防止恶性事件的发生。要以劝阻为止，以真情感人。对于确实有生计困难的，要限时、定点地加以规范。要加快数字化城管建设，实现城管工作实时、动态和精细管理，提高城市管理和行政执法的效率。
在推进城市基础设施建设和行政管理的各项工作中，要高度重视安全生产，始终把安全生产当作重中之重的工作，进一步完善安全操作规范，加强日常安全监管，建立健全事故处置的应急机制和组织体系，加强应急队伍建设，开展各类风险隐患排查，提高依法应对突发事件的能力，确保安全生产工作落到实处，确保城市安全运行，确保人民群众生命财产安全。
三、突出协调联动，齐心协力地落实工作、务求实效
刚才，徐志军同志在今年度的工作报告中也对我市城管工作作出了具体部署。这些目标和任务不单是写在文件上、挂在口头上，关键是要时刻抓在手上，落实到行动上。我们要以对党和政府高度负责的精神，对广大市民高度负责的态度，形成齐抓共管的强大合力，推动我市城市管理工作迈上新台阶。
一是要加强领导，落实责任。城市管理永远没有止境，没有一劳永逸，工作实不实、效果好不好、群众满意不满意，是对各级干部领导能力、工作作风和工作水平的现实检验。要坚持从实际出发，按客观规律办事，既要量力而行，又要尽力而为，要从群众迫切需要解决的问题抓起，从能带动工作全局的事情抓起，扎扎实实，一步一个脚印，干一件成一件。要围绕城市管理的总体目标，按照“条块结合，以块为主，责权统一，属地管理”的原则，将各项城市管理工作任务全面进行分解，细化落实到每个人员，确保每个路段、街面、小区都有人管理，确保每项工作、任务、要求都有人负责。
二是要完善制度，做好督查。城市管理是一项长期艰巨的工作任务，要结合实际，积极探索科学管理城市的新方法、新机制，使城市管理工作逐步走上科学化、制度化、规范化的管理轨道。要树立全市“一盘棋”的大局意识，建立并完善城市管理协调运行机制，加强执法部门和管理部门之间的信息交流与工作沟通，对一些重点和难点问题，合力攻坚，充分发挥城市管理的综合效能。在此基础上，加强督促检查，量化细化考核办法，对各区、各部门的城市管理工作情况要进行定期检查，及时通报。要严格奖惩制度，对在城市管理中做出突出贡献的单位和个人给予表彰奖励;对未完成工作任务的部门进行通报批评，并追究有关领导及工作人员的责任。
三是要强化宣传，营造氛围。城市管理工作与广大群众的生产生活息息相关，搞好城市管理，人人有责。要加大宣传力度，引导全市上下、各行各业和广大群众都来关心、支持、参与城市管理。新闻媒体要发挥主渠道作用，大张旗鼓地宣传城市管理工作的重要意义、目标任务和标准要求，通过多种形式宣传政策法规，展示管理成就，反映社情民意，真正把各方面的积极性充分调动起来，把人民群众的力量凝聚起来，让全社会都来积极响应、支持城市管理工作。同时，要建立健全社会公众参与城市管理的机制，进一步强化社会和市民对城市管理的参与程度，积极调动广大市民参与城市管理的积极性和主动性，形成“人民城市人民建，人民城市人民管”的良好氛围。在推进城市管理各项工作工作中，要善于运用媒体，把整个过程交给老百姓，一定要让老百姓有选择权、参与权、决策权和监督权。
四、确保干净干事，扎扎实实地带好队伍、加强建设
城管系统是社会各界关注焦点、监督重点，同时也是各类腐败现象的高发区。广大党员干部要按照“讲党性、重品行、作表率”的要求，始终牢记党的根本宗旨，注重思想道德修养，时刻不忘肩上重任，以身作则、率先垂范。
一是牢固树立学习意识，争做学以致用的表率。要自觉地把学习作为一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界，从工作需要出发，加强学习，学以致用，善于把学习成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措施、做好工作的本领，全面提高综合素质。
二是牢固树立群众意识，争做服务群众的表率。要倾听民声、反映民意，把人民群众的愿望和要求作为决策的根本依据。要化解民忧、为民谋利，把民生问题放在重要位置，想办法、下功夫、花气力，多为群众办实事、干好事、解难事，让人民群众共享发展成果。
三是牢固树立务实意识，争做破解难题的表率。要立足本职，勤奋工作，埋头苦干，不搞花架子，扎扎实实地做好各项工作;要深入基层调查研究，到矛盾集中、问题突出的地方开展工作，担负急难险重任务，磨炼意志，增长才干，不断增强工作的系统性、预见性和创造性，牢牢把握工作的主动权。
四是牢固树立廉洁意识，争做廉洁自律的表率。领导是服务，权力是职责。要加强修养，严于律己，廉洁奉公，正确处理权力与责任的关系，抵制各种诱惑，经受各种考验，做到严格遵守纪律，科学行使权力，正确对待利益，坚持择善交友，坚决维护团结。要一心一意搞建设，想方设法谋发展，努力开拓城管工作新局面。
同志们，加强城市管理，创造和谐环境是广大市民的迫切要求，也是我们的共同职责。我们要坚持以人为本，牢固树立科学发展观，进一步理顺城市管理体制，整合城市公共资源，充实和加强政府的城市管理职能，健全城市管理协调运行制度，完善行政执法机制，提高城市管理效率，以求真务实的工作作风和积极进取的精神状态再接再厉，扎实工作，为推动宁波经济社会又好又快发展作出我们城管系统应有的贡献。
最后，祝大家工作顺利，再创佳绩。谢谢大家!
车辆管理会议记录篇四
今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。
一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。
一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。
二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。
三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。
四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。
五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育;情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。
六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。
鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。
二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。
车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。
一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。
二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。
三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。
三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。
各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。
一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。
二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。
三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。
四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。
一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。
二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。
三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。
四是坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。
同志们，崭新的xx市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命，开发西部和建设新重任都将落在我们的肩上，让我们在市委、市政府的领导下，在全市各级各部门的共同努力下，认清形势，提高认识，加强管理，勤奋工作，为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力，为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新而努力奋斗!
车辆管理会议记录篇五
车辆管理，是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。以下是小编整理的车辆管理会议讲话，欢迎大家阅读。
同志们：
今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。
一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。
一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。
二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。
三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。
四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。
五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育;情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。
六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。
鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。
二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。
车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。
一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。
二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。
三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。
三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。
各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。
一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。
二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。
三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。
四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。
一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。
二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。
三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项
规章制度
。服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。
四是坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。
同志们，崭新的xx市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命，开发西部和建设新xx的重任都将落在我们的肩上，让我们在市委、市政府的领导下，在全市各级各部门的共同努力下，认清形势，提高认识，加强管理，勤奋工作，为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力，为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新xx而努力奋斗!
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车辆管理会议记录篇六
一、客观评估20xx年工作的新业绩
20xx年极不寻常，是全国人民应对金融危机严峻挑战的一年，也是车辆管理中心广大干部职工合力面对挑战，各项工作取得突破性进展的一年。自去年8月份车辆管理中心组建成立以来，在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓车辆管理中心安全质量标准化建设，实现了全年安全运输无任何责任事故。
(一)创新安全理念，安全管理有特色。车辆管理中心自成立以来，结合集团公司“1458”工作思路及公司“11456”发展目标，进一步创新安全管理理念，确立了车辆管理中心独树一帜的数字化“11155”安全管理工作特色，即：一个方针：“安全第一、预防为主，综合治理”;一个原则：“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念：树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到：思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先：安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。按照这一理念，车辆管理中心持续不断地开展各种安全活动，先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”活动。活动中，利用板报、橱窗、安全例会等，广泛介绍安全行车经验、汽车维护保养常识，提高驾驶员技能素质;邀请市交警队经验丰富的讲师进行安全知识讲座、安全法律讲座、安全事故分析讲座等，大大提高了驾驶员的安全知识水平;组织各队进行事故案例分析，由各队队长对本队发生的案例为全中心驾驶员现场讲解，教育全员从身边的事故吸取教训。通过一系列的活动，在全中心形成了人人讲安全，个个学安全，人人与不安全现象作斗争的良好氛围，做到警钟长鸣。
(二)落实制度优先，安全管理制度有新完善。一是加强制度建设。车辆管理中心自组建以来，各种安全制度不健全，为了加强安全管理，在中心的高度重视下，中心优先将车辆安全管理制度建设放在首位，在中心领导的带领下，对中心各队原有车辆安全管理制度进行调研，通过调研并结合总公司安全管理制度，在短时间内优先出台了《车辆管理中心安全管理办法》、《车辆管理中心事故管理条例》、《车辆管理中心安全监督检查制度》等八项制度，用制度确保车辆的安全运行。二是加强安全监督。为加强对安全工作的监督管理，中心在第一时间成立了安全监督委员会，确立了安全监督委员会的职责和年度工作计划，并召开安委会专题会议，审议通过了车辆管理中心安全管理办法及制度，充分发挥安全监督委员会在安全管理工作中应有的作用。三是加快推进安全质量标准化建设。车辆管理中心把安全质量标准化建设作为安全管理工作的重中之重，采取走出去、请进来的方法，组织人员到神东公司车辆管理处进行了专门的学习，吸取别人先进的经验和方法，从而将这方面的工作做实做细，扎实地开展好。同时，还专门组织人员对各车队进行安全质量标准化调研，将安全质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度、车辆运行管理制度以及安全管理制度标准化上来，积极督促、帮助各车队进行整改，通过制度建设带动安全质量标准化建设，取得了明显成效，确保了车辆安全运行无事故。
(三)充分利用技术手段，安全管理技术有新提升。中心高度重视现代化科技手段的应用，首先提出在矿区运输车辆上实现gps监控管理，为中心gps监控管理做好试点工作，为中心全面实现gps监控管理提前做好了准备。中心大车队现在大客车81台，为顺利完成安全、准时运送职工的任务，中心非常重视车辆维修，通过多次对维修组的检查，发现维修记录不完善，不利于责任认定。经过整改，大车队逐步完善了维修记录，强化的维修程序，从源头保证的安全行车无事故。
(四)加强安全检查，安全运营质量有新提高。车辆是中心安全的命脉，为了保证安全行车，中心对各车辆开展了车辆车况安全排查工作，并对各队现有安全行车保障工具进行了彻底的清查，加大安全投入，从根本上确保安全行车。在安全检查上中心各级领导靠前指挥，靠前管理，严抓细管，狠查各类安全隐患，采取不定期、不定点，多方位的灵活多样的工作检查方式，真正将安全隐患查出，优先整改，把隐患排除在萌芽状态。发现“三违”现象，要求当事人当场予以纠正，违章行为得到遏制。中心成立后共查出安全隐患56处，纠正安全隐患56处，违章行为23起，处罚违章行为23起，真正做到了发现一起，纠正一起、处理一起，为安全行车上了一道有效的保险。中心成立后至今，共发生5起交通事故，虽然前四起事故责任认定不是我们的责任，但本着四不放过的原则，各车队在事故发生后都及时召开了安全会，分析事故原因，总结事故教训，并对事故车司机进行了相应的处罚。同时，教育司机在日常行车中，严格遵守交通规则和单位的一切规章制度，狠反“三违”，不超员、不超速，杜绝此类事故再次发生。
总之，去年以来，车辆管理中心刚刚组建就克服了重重困难，圆满完成了安全工作任务，取得了显著的成绩。这一切成绩的取得，得益于集团公司的正确领导，得益于社会各界的大力支持，得益于广大干部职工的团结拼搏和无私奉献。在此，我代表公司向长期以来关心、支持车辆管理安全工作的各位领导表示崇高的敬意!向在本职岗位默默奉献、付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢!
在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到中心目前存在一些自身难以解决的问题：一是驾驶人员缺乏，且职工老龄化问题严重。各队均在一定程度上显现出司机紧张，人员缺乏的矛盾，而且各队人员年龄结构偏老龄化，年轻司机储备不足，一部分司驾人员已接近退休年龄，有部分司驾人员已到退休年龄，这将加剧司机紧张，人员缺乏的矛盾。二是车辆结构不合理，且部分车辆车况老化。目前公司车辆从总数上来看并不缺乏，但存在车辆结构不合理的情况，在实际运行中，轿车数量有结余，越野车数量不足，而且由于公司已经连续几年以来未进行车辆更新购置，现有车辆中部分车辆车况较差，老化严重，给安全行车带来隐患。三是车库紧张，车辆冬季过冬问题难以解决。车辆管理中心所辖车辆多数以柴油车为主，尤其是通勤车辆基本为柴油车，柴油车动力强，用油省，适合矿区通勤使用。然而由于中心车库不足，柴油车在冬季过冬时就面临着很大的困难，冬季露天存放车辆，导致车辆难以启动，出车率难以保证，严重影响通勤服务工作。四是车辆维修力量不足。中心车辆种类多，品牌多，型号多，且问题车辆多，这在一定程度上给中心的车辆维修带来了难度，尤其是中心没有自己的专业车辆维修队伍，维修时间和维修质量都难以保证，导致车辆管理中心的车辆维修问题存在困难。五是中心目前缺乏车辆现代化检测手段及专业检测技术人员，无法提前检测车辆隐性故障。这些问题需要公司在车辆管理中心20xx年度工作的开展中给予帮助和解决。
二、全力推进20xx年安全工作的新跨越
当前，随着社会和经济的发展，安全工作已经越来越受到社会的重视。搞好安全工作，保障人民群众的生命财产安全，是保障广大人民群众根本利益的措施，也反映了先进生产力的发展要求。同时，做好安全工作是全面建设小康社会、促进社会全面发展的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，也是企业生存发展的基本要求。各部门要统一思想，从维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强安全工作的重要性和紧迫性，正确理解安全工作与经济发展的辩证关系，把安全工作作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，常抓不懈。一直以来，集团公司对安全工作很重视，成立了专门的车辆管理中心，使生产工作有了一个统一的综合监管部门，安全工作也逐步走上了制度化、规范化的轨道。根据20xx年平朔煤业有限公司安全生产工作的指导思想，为了确保20xx年车辆管理中心各项工作的顺利开展，我们的安全运输总目标是：“一杜绝”，即杜绝死亡事故、重大交通事故。无任何责任交通事故、人员重伤事故;“两下降”，即事故起数同比下降10%，事故直接经济损失下降15%;“三提高”，即提高员工安全素质、提高安全责任意识、提高安全管控能力。
一要坚持讲政治，落实好上级部署。年初，平朔煤业有限公司从落实科学发展观的高度，对安全生产工作提出了新标准、新要求，研究下发了20xx年安全生产1号文件《关于加强20xx年安全生产工作的通知》，同时配套下发了《安全生产质量标准化达标管理办法和安全生产目标管理办法》、《安全生产风险抵押办法》。通知是公司当前和今后一年中安全生产工作的指导性文件，两个《办法》是贯彻落实《通知》的有效保障，中心要根据“一个通知、两个办法”的文件精神制定切实可行的车辆管理中心安全1号文件，坚定“零事故”的奋斗目标，对立“隐患就是事故”的安全管理新理念，落实安全生产“五高”要求，立足当前，谋划长远，创造性的开展工作，切实把20xx年各项安全生产工作抓好抓实。
二要坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。要将安全教育、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工教育、培训、活动计划，由安全职能部门归口管理和组织实施。通过教育和培训，提高职工的安全意识，增长安全运行知识，加强对自我行为的约束，有效地防止人的不安全行为，减少人为失误。安全教育培训要适时、适地、内容合理、方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。要将安全教育、培训、活动贯穿于安全管理的全过程，并根据接受教育、培训、活动的对象和不同特点，采取多层次、多渠道、多方法推动安全工作的开展。
三要坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。在安监委员会的基础上，完善各组安全组织机构，形成从中心——各车队——班组——岗位的安全管理网。加强班组安全网络建设，进一步明确了各班组的安全责任。中心充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等，建立了安全信息反馈网，充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用，杜绝安全工作形式化，在全中心形成横向到边，纵向到底的安全网络。推广“白国周班组管理法”，全面加强班组建设。要充分认识“白国周班组管理”的典型指导作用，按照“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的要求，结合中心实际情况，建立以安全为核心的班组考核标准。重新制定中心内部安全质量标准化考核细则，建立安全质量标准化考核委员会，每月对中心安全质量标准化进行考核，将达标规划涉及车队绩效工资总额10%的权重作为安全质量标准化考核工资，考核方式为月考核、月兑现、季评级，进一步激发干部职工的工作积极性。
四要坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保干部职工的生命财产安全。坚持工作重心下移，关键抓好基层安全建设，抓好专项整治和重点盯防，抓好现场安全检查监督工作，坚持执行多级巡查制度，实行全天侯巡查，立体式巡查，对酒后驾车、超速行驶、强超强会、乱停乱放、不系安全带等各类“三违”行为，要及时发现，及时处理，及时通报。还要充分利用gps监控系统对中心车辆进行全天候监控，确保中心安全运行目标顺利实现。中心将对小车队原有的夫妻安全联保承诺书加以深化和改进，在全中心内部进行了有效的推广，通过夫妻安全联保承诺书，让司机师傅们认识到了安全不仅仅是个人的工作责任问题，还关系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要将安全责任和家庭幸福紧密联系在一起，让司机师傅们从以往的要我安全的被动模式，变为我要安全的主动模式，增强司机师傅们的安全责任意识。
同志们，战斗冲锋的号角已经吹响，整装待发的战舰已经拔锚。新的一年里，困难和挑战考验着我们，责任和使命激励着我们，只要我们用心想事，激情干事，合力成事，只要我们团结一致，齐心协力，就一定能够再创安全工作的新辉煌，就一定能够续写改革发展的新篇章!
车辆管理会议记录篇七
同志们：
今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为事业的发展提供有效的保障。
一、扎实做好车辆安全管理工作 安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通 安全事故的发生。
二、健全完善公务用车管理制度 在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项
规章制度
，真正做到车辆管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局，进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基础上，严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度，不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员，若因此发生车辆安全事故的，正式人员按照有关规定予以处分，聘用人员在事故处理完毕后，解聘
合同
，并追究有关负责人的责任。
(一)公务车辆的使用与审批
按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。
(二)公务车辆的维修与保养
根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶 班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。
(三)公务车辆的油料管理
严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少**万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。
三、认真做好驾驶员队伍建设工作 驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好
岗位职责
，全面树立文明行车、安全行车的良好形象。
一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。
二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。
三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。
四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。
最后，祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!
(我的讲话完了，谢谢大家。)
车辆管理会议记录篇八
和学生家长代表签订了安全责任书，有两位同志作了表态发言。下面，我根据街道党工委、办事处研究的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，重点讲三个方面的意见。
近年来，随着我街道经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。农村中小学布局调整已到位，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象，对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐平安唐口建设都具有十分重要的意义。特别是今年以来，教育系统认真贯彻省、市、区有关做好学校交通安全工作的规定，扎实开展学校安全集中整治活动，进一步强化了学校交通安全教育和管理，稳步推进了学校交通安全工作，全街道未发生大的学校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。
在充分肯定成绩的同时，我们也应当清醒地看到，我街道的学校交通安全管理工作还存在一些隐患，有个别接送学生车主，责任意识淡薄，麻痹思想和侥幸心理严重，对查出来的安全隐患，整治行动迟缓，处理措施不力。另外还存在着诸如驾驶员超龄、驾龄不满三年、办假证，车辆未年检、使用翻新轮胎、乘坐险保额不足及其他安全隐患。对于这些问题和安全隐患，我们当时都下达了整改通知书。目前，对不符合安全规定的接送学生的车辆是否整改到位，是否达到了安全要求，如果没整改到位，没有达到安全要求，在这次安全整治工作中，必须停运整治，如果不停运整治，势必会造成重大隐患和交通安全事故。大家都知道，11月16日上午，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡，死亡21人，重伤多人，其事故原因，就是严重违规超载。这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，从实践“三个代表”的高度，以对党和人民高度负责的精神，未雨绸缪，采取有效措施，切实抓紧抓好校车安全管理工作。
二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作
抓好校车安全管理工作，要突出抓好以下四个方面的重点：
一是要抓好全面排查这个重点。各学校要按照《校车安全管理办法》第四十条要求，立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。要对所有校车进行一次拉网式排查，特别是对前段整改落实情况进行全面检查，对整改不到位、安全状况达不到要求的车辆要坚决停用，对因接近报废年限及已到报废年限，现在仍在运营的，要立即予以报废停运。教办配合公安交警要立即对校车驾驶员进行一次全面排查，重点检查从业资格、驾驶技能和驾龄，对不符合条件的要坚决辞退;教育办公室要依法加强对各中小学、幼儿园的管理，督促学校建立健全接送学生(教师、照管人员)乘车安全管理制度、教师跟车值班制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送档案。
二是要抓好严格管理这个重点。各中小学校和幼儿园要认真贯彻落实《教育部、公安部关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、《公安部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作八条措施》、《教育部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》的相关规定，根据运送学生数量和经济承受能力选购或租用符合安全要求的车辆，严禁购买或租用“三无车”、故障车、拼装车、报废车、农用车等作为校车使用;租用车辆时，必须与租用单位签订安全责任书，明确安全责任。要建立校车定期保养、维护制度，落实校车管理责任制，并要求车主为校车购买第三者责任险和乘坐险;要聘请具有多年实际驾驶经验、驾驶记录良好、身心健康的人员作为校车驾驶员，并与驾驶员签订安全责任书，建立和完善驾驶员安全管理和教育制度。各中小学校、幼儿园要明确专门人员每天监督接送车辆，杜绝“带病出车”、违规超载现象的发生。
三是要抓好加强教育这个重点。教办和中小学校、幼儿园要把交通安全教育纳入日常教育范畴，明确教育内容和教学目标，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，主动抵制乘座、使用违规车辆和超员超速等交通违法行为。要充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全正面典型的宣传，对反面事例要进行曝光，倡导广大人民群众树立校车安全优先、乘车高峰期学生优先的良好风尚，营造全社会关心、重视、支持学生交通安全工作的良好氛围。
学校要与公安交警、交通部门制定相关规定，明确接送车辆优先的原则;要在学校门口道路上安装交通警示牌、设置减速带，充实警力，维护好交通秩序，有效防止交通事故发生;要加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
1、要全面落实校车安全管理责任制。一是要落实领导责任。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是“一把手”工程。“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。街道办事处分管领导和教办、学校主要负责人都要切实履行职责，全力推进校车安全管理工作。二是认真贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则。按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话。学校公布街道安监站和市交警一大队的电话。三是要落实校长、园长责任。中小学校长、幼儿园园长对本校(园)师生安全负有直接责任，是本校(园)交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。四是要落实车主和驾驶员责任。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。
2、要齐抓共管，密切协作。教育、财政、公安、安监、交通等有关部门要密切协作，确保校车安全管理工作顺利开展。安监部门要认真履行组织、指导、综合、协调、监督、检查学校安全工作的职能，督促有关部门认真履行监管职责，切实加强对校车安全管理工作的综合监督和检查。街道教办要与公安交警部门配合协调，加强校车准入源头控制，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。
3、要严格执行安全责任追究制。各学校、各单位要认真贯彻落实《国务院关于重特大安全事故行政责任追究》的规定，建立健全中小学、幼儿园校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对发生校车安全管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究责任。教育部门及各中小学校、幼儿园负责人要认真履行岗位职责，不得玩忽职守、滥用职权、营私舞弊。对在工作中有严重违规行为的，要严肃追究其责任，其所在单位或上级主管部门要依据有关规定，给予行政处分;情节特别严重构成犯罪的，要依法追究其法律责任。
同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我街道广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设和谐平安唐口作出新的更大的贡献。
车辆管理会议记录篇九
同志们：
一、客观评估20xx年工作的新业绩
20xx年极不寻常，是全国人民应对金融危机严峻挑战的一年，也是车辆管理中心广大干部职工合力面对挑战，各项工作取得突破性进展的一年。自去年8月份车辆管理中心组建成立以来，在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓车辆管理中心安全质量标准化建设，实现了全年安全运输无任何责任事故。
(一)创新安全理念，安全管理有特色。车辆管理中心自成立以来，结合集团公司“1458”工作思路及公司“11456”发展目标，进一步创新安全管理理念，确立了车辆管理中心独树一帜的数字化“11155”安全管理工作特色，即：一个方针：“安全第一、预防为主，综合治理”;一个原则：“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念：树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到：思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先：安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。按照这一理念，车辆管理中心持续不断地开展各种安全活动，先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”活动。活动中，利用板报、橱窗、安全例会等，广泛介绍安全行车经验、汽车维护保养常识，提高驾驶员技能素质;邀请市交警队经验丰富的讲师进行安全知识讲座、安全法律讲座、安全事故分析讲座等，大大提高了驾驶员的安全知识水平;组织各队进行事故案例分析，由各队队长对本队发生的案例为全中心驾驶员现场讲解，教育全员从身边的事故吸取教训。通过一系列的活动，在全中心形成了人人讲安全，个个学安全，人人与不安全现象作斗争的良好氛围，做到警钟长鸣。
(二)落实制度优先，安全管理制度有新完善。一是加强制度建设。车辆管理中心自组建以来，各种安全制度不健全，为了加强安全管理，在中心的高度重视下，中心优先将车辆安全管理制度建设放在首位，在中心领导的带领下，对中心各队原有车辆安全管理制度进行调研，通过调研并结合总公司安全管理制度，在短时间内优先出台了《车辆管理中心安全管理办法》、《车辆管理中心事故管理条例》、《车辆管理中心安全监督检查制度》等八项制度，用制度确保车辆的安全运行。二是加强安全监督。为加强对安全工作的监督管理，中心在第一时间成立了安全监督委员会，确立了安全监督委员会的职责和
年度工作计划
，并召开安委会专题会议，审议通过了车辆管理中心安全管理办法及制度，充分发挥安全监督委员会在安全管理工作中应有的作用。三是加快推进安全质量标准化建设。车辆管理中心把安全质量标准化建设作为安全管理工作的重中之重，采取走出去、请进来的方法，组织人员到神东公司车辆管理处进行了专门的学习，吸取别人先进的经验和方法，从而将这方面的工作做实做细，扎实地开展好。同时，还专门组织人员对各车队进行安全质量标准化调研，将安全质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度、车辆运行管理制度以及安全管理制度标准化上来，积极督促、帮助各车队进行整改，通过制度建设带动安全质量标准化建设，取得了明显成效，确保了车辆安全运行无事故。
(三)充分利用技术手段，安全管理技术有新提升。中心高度重视现代化科技手段的应用，首先提出在矿区运输车辆上实现gps监控管理，为中心gps监控管理做好试点工作，为中心全面实现gps监控管理提前做好了准备。中心大车队现在大客车81台，为顺利完成安全、准时运送职工的任务，中心非常重视车辆维修，通过多次对维修组的检查，发现维修记录不完善，不利于责任认定。经过整改，大车队逐步完善了维修记录，强化的维修程序，从源头保证的安全行车无事故。
(四)加强安全检查，安全运营质量有新提高。车辆是中心安全的命脉，为了保证安全行车，中心对各车辆开展了车辆车况安全排查工作，并对各队现有安全行车保障工具进行了彻底的清查，加大安全投入，从根本上确保安全行车。在安全检查上中心各级领导靠前指挥，靠前管理，严抓细管，狠查各类安全隐患，采取不定期、不定点，多方位的灵活多样的工作检查方式，真正将安全隐患查出，优先整改，把隐患排除在萌芽状态。发现“三违”现象，要求当事人当场予以纠正，违章行为得到遏制。中心成立后共查出安全隐患56处，纠正安全隐患56处，违章行为23起，处罚违章行为23起，真正做到了发现一起，纠正一起、处理一起，为安全行车上了一道有效的保险。中心成立后至今，共发生5起交通事故，虽然前四起事故责任认定不是我们的责任，但本着四不放过的原则，各车队在事故发生后都及时召开了安全会，分析事故原因，总结事故教训，并对事故车司机进行了相应的处罚。同时，教育司机在日常行车中，严格遵守交通规则和单位的一切
规章制度
，狠反“三违”，不超员、不超速，杜绝此类事故再次发生。
总之，去年以来，车辆管理中心刚刚组建就克服了重重困难，圆满完成了安全工作任务，取得了显著的成绩。这一切成绩的取得，得益于集团公司的正确领导，得益于社会各界的大力支持，得益于广大干部职工的团结拼搏和无私奉献。在此，我代表公司向长期以来关心、支持车辆管理安全工作的各位领导表示崇高的敬意!向在本职岗位默默奉献、付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢!
在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到中心目前存在一些自身难以解决的问题：一是驾驶人员缺乏，且职工老龄化问题严重。各队均在一定程度上显现出司机紧张，人员缺乏的矛盾，而且各队人员年龄结构偏老龄化，年轻司机储备不足，一部分司驾人员已接近退休年龄，有部分司驾人员已到退休年龄，这将加剧司机紧张，人员缺乏的矛盾。二是车辆结构不合理，且部分车辆车况老化。目前公司车辆从总数上来看并不缺乏，但存在车辆结构不合理的情况，在实际运行中，轿车数量有结余，越野车数量不足，而且由于公司已经连续几年以来未进行车辆更新购置，现有车辆中部分车辆车况较差，老化严重，给安全行车带来隐患。三是车库紧张，车辆冬季过冬问题难以解决。车辆管理中心所辖车辆多数以柴油车为主，尤其是通勤车辆基本为柴油车，柴油车动力强，用油省，适合矿区通勤使用。然而由于中心车库不足，柴油车在冬季过冬时就面临着很大的困难，冬季露天存放车辆，导致车辆难以启动，出车率难以保证，严重影响通勤服务工作。四是车辆维修力量不足。中心车辆种类多，品牌多，型号多，且问题车辆多，这在一定程度上给中心的车辆维修带来了难度，尤其是中心没有自己的专业车辆维修队伍，维修时间和维修质量都难以保证，导致车辆管理中心的车辆维修问题存在困难。五是中心目前缺乏车辆现代化检测手段及专业检测技术人员，无法提前检测车辆隐性故障。这些问题需要公司在车辆管理中心20xx年度工作的开展中给予帮助和解决。
二、全力推进20xx年安全工作的新跨越
当前，随着社会和经济的发展，安全工作已经越来越受到社会的重视。搞好安全工作，保障人民群众的生命财产安全，是保障广大人民群众根本利益的措施，也反映了先进生产力的发展要求。同时，做好安全工作是全面建设小康社会、促进社会全面发展的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，也是企业生存发展的基本要求。各部门要统一思想，从维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强安全工作的重要性和紧迫性，正确理解安全工作与经济发展的辩证关系，把安全工作作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，常抓不懈。一直以来，集团公司对安全工作很重视，成立了专门的车辆管理中心，使生产工作有了一个统一的综合监管部门，安全工作也逐步走上了制度化、规范化的轨道。根据20xx年平朔煤业有限公司安全生产工作的指导思想，为了确保20xx年车辆管理中心各项工作的顺利开展，我们的安全运输总目标是：“一杜绝”，即杜绝死亡事故、重大交通事故。无任何责任交通事故、人员重伤事故;“两下降”，即事故起数同比下降10%，事故直接经济损失下降15%;“三提高”，即提高员工安全素质、提高安全责任意识、提高安全管控能力。
一要坚持讲政治，落实好上级部署。年初，平朔煤业有限公司从落实科学发展观的高度，对安全生产工作提出了新标准、新要求，研究下发了20xx年安全生产1号文件《关于加强20xx年安全生产工作的通知》，同时配套下发了《安全生产质量标准化达标管理办法和安全生产目标管理办法》、《安全生产风险抵押办法》。通知是公司当前和今后一年中安全生产工作的指导性文件，两个《办法》是贯彻落实《通知》的有效保障，中心要根据“一个通知、两个办法”的文件精神制定切实可行的车辆管理中心安全1号文件，坚定“零事故”的奋斗目标，对立“隐患就是事故”的安全管理新理念，落实安全生产“五高”要求，立足当前，谋划长远，创造性的开展工作，切实把20xx年各项安全生产工作抓好抓实。
二要坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。要将安全教育、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工教育、培训、活动计划，由安全职能部门归口管理和组织实施。通过教育和培训，提高职工的安全意识，增长安全运行知识，加强对自我行为的约束，有效地防止人的不安全行为，减少人为失误。安全教育培训要适时、适地、内容合理、方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。要将安全教育、培训、活动贯穿于安全管理的全过程，并根据接受教育、培训、活动的对象和不同特点，采取多层次、多渠道、多方法推动安全工作的开展。
三要坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。在安监委员会的基础上，完善各组安全组织机构，形成从中心——各车队——班组——岗位的安全管理网。加强班组安全网络建设，进一步明确了各班组的安全责任。中心充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等，建立了安全信息反馈网，充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用，杜绝安全工作形式化，在全中心形成横向到边，纵向到底的安全网络。推广“白国周班组管理法”，全面加强班组建设。要充分认识“白国周班组管理”的典型指导作用，按照“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的要求，结合中心实际情况，建立以安全为核心的班组考核标准。重新制定中心内部安全质量标准化考核细则，建立安全质量标准化考核委员会，每月对中心安全质量标准化进行考核，将达标规划涉及车队绩效工资总额10%的权重作为安全质量标准化考核工资，考核方式为月考核、月兑现、季评级，进一步激发干部职工的工作积极性。
四要坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保干部职工的生命财产安全。坚持工作重心下移，关键抓好基层安全建设，抓好专项整治和重点盯防，抓好现场安全检查监督工作，坚持执行多级巡查制度，实行全天侯巡查，立体式巡查，对酒后驾车、超速行驶、强超强会、乱停乱放、不系安全带等各类“三违”行为，要及时发现，及时处理，及时通报。还要充分利用gps监控系统对中心车辆进行全天候监控，确保中心安全运行目标顺利实现。中心将对小车队原有的夫妻安全联保
承诺书
加以深化和改进，在全中心内部进行了有效的推广，通过夫妻安全联保承诺书，让司机师傅们认识到了安全不仅仅是个人的工作责任问题，还关系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要将安全责任和家庭幸福紧密联系在一起，让司机师傅们从以往的要我安全的被动模式，变为我要安全的主动模式，增强司机师傅们的安全责任意识。
同志们，战斗冲锋的号角已经吹响，整装待发的战舰已经拔锚。新的一年里，困难和挑战考验着我们，责任和使命激励着我们，只要我们用心想事，激情干事，合力成事，只要我们团结一致，齐心协力，就一定能够再创安全工作的新辉煌，就一定能够续写改革发展的新篇章!
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