汽车常见故障分析论文(全篇)

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。汽车常见故障分。

现在还有好多人不知道汽车常见故障分析论文,接下来我们小编就来分享一下。

汽车常见故障分析论文

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

汽车常见故障分析论文篇一

我们日常用车的时候会遇到一些莫名的小问题。有时候我们就要因为这些小问题去跑4s店,不懂的朋友可能还会被坑。下面是本站小编整理的一些关于汽车常见小故障的相关资料,供你参考。

踩制动踏板时,变速杆处有“咔哒”的声音自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能,以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。

所以,在“p”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音,每踩一次制动踏板,电磁阀都会发出声响。

离合器踏板踩下的量小时,持档时不痛快,有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。有些车的离合器使用的是拉线式的。

当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低,踩离合器时感觉行程短,挂档时不痛快,有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加,螺纹自动旋转造成的。这不是故障,只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。

车辆空调开启时发动机转速不变化。一般的车辆开空调时,发动机的转速都有所提高,这是为了满足空调压缩机的负荷要求,保持发动机的怠速稳定。

但是,很多新款车辆配置的发动机,在开空调时发动机是不提高转速的,而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以,开空调时发动机不提速不一定就是故障。

冬季清晨有时车门不能开启。冬季洗车时后,放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象,这不是故障,是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上,水结冰后造成粘连所致。

如果粘连不是很严重,可以采取强行拉开车门的方式打开。如果粘连的情况非常严重,强行打开会损坏车门的密封胶条。

冬季清晨有时车门钥匙不能旋转,这是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的,当钥匙插入锁孔后,里面的锁止机构不能弹起,出现钥匙无法拧动。

此时,千万不要大力去拧,否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用。应采取使用遥控器开启车门或是给门锁加热的方式打开。

带有abs的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声。

这是abs执行泵在减压工作过程中发出的正常声音,同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。

在启动汽车时,发现钥匙拧不动了。

这时候千万别硬拧!事实上,这很可能是方向盘锁死了,这个是汽车很常见的一个防盗功能。

车主应右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行,那再联系汽车维修点也不迟。

有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。

这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。

当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。

自己新买的车总是打不着火,每次检查后总是发现电瓶没电了。

遇到这种情况的车友先别着急,根据经验,电瓶很少会亏电,很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。

先想想是不是自己有以上这些习惯,如果有,在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有,还有尽量不要在熄火后在车内听音响。

汽车常见故障分析论文篇二

汽车故障是汽车不能完成其功能的现象,如发动机起动困难、不着车,汽车漏油、漏水,照明系统失灵等。那么,汽车常见故障有哪些呢?下面一起随本站小编来看看吧。

1、车辆电路故障或者电瓶没电。

2、点火线圈或火花塞故障。点火线圈,主要负责将低压电转变为高压电,从而驱动火花塞进行放电点火,如果点火线圈或火花塞出现故障,则可能会导致发动机启动困难或无法启动的情况。

3、油路故障,汽油泵损坏、油箱无油等情况,也可导致发动机无法启动。

解决方法:如果是电瓶没电,则可使用搭电线或应急电源进行点火,如果依旧无法启动,则可能是车辆电路或油路故障,建议送厂修理。

行驶中发动机熄火,是很容易引发危险的故障,发动机熄火后,方向盘和刹车助力会消失,车辆易失控。如遇行驶中熄火,首先稳住方向盘,缓慢踩刹车,将车辆停到路边。积碳过多、油路堵塞、电瓶、水箱、发动机皮带等部件故障,均可能引起发动机熄火,如果无法确定故障原因,建议送厂修理。

轮胎故障也是车辆最常见故障之一,在扎胎后,应及时更换备胎,有条件的话,应及时补胎。如果是缺气保用胎(防爆胎),虽然漏气的情况下可以继续行驶,但还是建议及时去补胎或处理,以免对轮胎造成伤害。如果车辆在行驶时爆胎,切不可猛踩刹车、猛打方向,扶稳方向、缓慢刹车,冷静处理。待车辆停稳后,再更换备胎或联系救援。

刹车失灵或刹车完全失效,是非常严重的故障。形成原因有几种:

1、保养不到位,对刹车系统没有进行应有的保养,产生例如刹车油过脏、刹车总泵密封不严或杂质过多、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。

2、操作不当所致,长时间踩刹车行驶(长距离下坡)、频繁重踩刹车,会使刹车片过热,从而出现热衰减现象,最终导致刹车失灵,甚至完全失效。

解决方法:做足刹车系统的保养,经常查看刹车盘、刹车片等部件的消耗程度,如果需要,请及时更换。在日常驾驶中,尽量避免长时间踩刹车,如遇长距离下坡路段,建议配合低挡位,利用发动机制动,从而避免刹车片过热的情况。

方向盘抖动一般由轮胎引起,常见故障有:

1、轮胎变形:轮胎老化或保养不当造成,在行驶中受力不均,导致方向盘抖动。

解决方法:注意轮胎的日常保养,如果存在老化导致抖动的现象,建议更换轮胎。如果车辆在某一速度抖动明显,建议重做轮胎动平衡。

1、排气呈黑色:发动机燃烧不完全,应调整点火正时或更换燃油。

2、排气呈白色:燃油或气缸中有水,应检查发动机或燃油,查看发动机气缸缸垫是否有磨损,或燃油标号不够。

3、排气呈蓝色:发动机烧机油,应检查发动机气门油封是否存在老化、损坏现象,检查缸筒磨损状况等,建议将车送修。

油耗过高的成因较为复杂,常见的情况有:

1、油路不畅:积炭过多导致油路堵塞,引起油耗过高。

2、刹车异常:刹车片不回位,致使车辆一直处于刹车状态行驶。

3、火花塞故障:一般火花塞在车辆行驶两、三万公里时需要更换,如果感觉车辆油耗过高,可以检查火花塞是否存在点火不正常的情况。

4、空气滤芯过脏:车辆保养需要及时更换空气滤芯,否则可能会导致进气不畅,引起油耗升高的问题。

解决方法:检查油路、电路、刹车系统,确认是否存在故障,及时更换空气滤芯,及时对车辆进行保养。

1、车身异响:在加速、刹车或过弯时,车身发出轻微异响,通常是因为车身刚性不足引起,不会影响正常驾驶。但如果出现剧烈的异响,那么还是建议停车检查。

2、发动机舱异响:发动机异响一般为刺耳的啸叫,通常是由于正时皮带、风扇皮带等引起,建议检查是否存在老化、变形、位移等问题。如果发动机运转时出现金属摩擦或撞击声,则有可能是机件损坏引起,建议检查发电机、水泵、转向助力泵等部件,并及时送修。

1、焦糊味:行驶中出现难闻的焦糊味、脚臭味,很有可能是离合器片过热或已经烧坏,应立即停车检查。另外,手刹忘记松开,也会出现难闻的焦糊味。

2、塑料糊味:出现塑料燃烧或糊味,很有可能是车内电路、电器短路引起的,需要特别注意,如果伴有冒烟的现象,应立即停车,切断电路,准备灭火器,以免发生自燃。如未发生冒烟的现象,则多半是由于电线温度过高引起,应立即检查或呼叫救援。

1、冷却风扇故障:风扇停止转动,导致热量无法及时散出,引起水温过高。风扇故障可能是由于温控开关或水温传感器故障引起。

2、冷却液不足:水箱内冷却液(防冻液或水)不足,通常是因为水箱过脏,散热不畅,冷却液压力高导致溢出。另外可能是因为气缸垫片损坏,导致冷却液进入到发动机内,导致不足。

3、节温器损坏:节温器损坏则会导致冷却液循环不畅,从而引起水温过高。

4、水箱堵塞:通常是由于水箱过脏引起,需要清理水箱内外的脏物,确保冷却液循环畅通。

5、水泵故障:水泵损坏会严重影响冷却液循环,导致水温过高,通常的水泵故障是由于叶轮损坏造成的。

解决方法:水温过高的现象,通常是由于机械故障造成,所以应第一时间停车检查,如果不确定故障原因,建议等待救援。

汽车常见故障分析论文篇三

大家都知道,刹车片过薄会导致刹车难。但在气温较高的天气里,制动液长久在高温环境中工作,容易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,会使刹车片容易被烧毁,最后也会导致刹车故障。

2.空调故障

气温逐渐升高,使用空调的频率也大大增加。空调负担增大,故障就容易产生。空调的常见故障有空调无力、不凉、异味、噪音等等。如发现故障尽早维修,一般维修费都不会很贵。

3.油液润滑不足

随着温度的升高,机油粘度下降,润滑度会不足,使得机械内部磨损加剧。因此,车主在夏季时要注意机油的检查,尽量避免发动机超负荷工作。

4.车辆爆胎

夏季是爆胎的高发季节,室外温度和地表温度达到一定高度的时候,轮胎温度也会非常高。高速行驶的轮胎若使用过度,爆胎几率会大大增加,而爆胎所带来的后果是非常严重的。因此,车主一定要定期检查车辆胎压,时刻清除轮胎杂质,及时更换磨损过甚的轮胎,尽量减少爆胎几率。

5.车漆受损

长时间的阳光直射,会锈蚀车漆,留下点点黑斑或者泛黄,严重的会发旧、起皱。还有的车主,喜欢用完车后在烈日下用冷水洗车,对车漆的伤害也极大。因此,夏日用车,尽量将车停止太阳无法直射的地方,烈日下洗车这一习惯,最好改掉。

6.车辆自燃

夏季温度高,使车辆自燃可能性更大。因此在夏日用车,一定要做好预防自燃的工作,比如勿将易燃易爆品防止车内,油路电路勤检查保养,避免车辆长时间在阳光下暴晒等。

7.变速箱温度高

如车主长时间未清洁变速箱,油垢堆积会导致变速箱过脏,散热性就不好,再加上夏天高温,就更容易使变速箱温度过高。变速箱温度过高后仍然使用的话,会使其处于自动保护状态而切断或减弱动力输出,长久下来,会对变速箱造成很大的损害。

8.发动机温度高

夏季一定要检查车辆的防冻液,确保防冻液在标准范围之内,不然夏季高温很容易使发动机温度过高。当发动机温度过高时,车主可将车停至路边阴凉处稍作休息,避免过度使用车辆。但是切记,勿用冷水给发动机降温,否则可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

汽车常见故障分析论文篇四

一、发动机不能启动。

原因:

a、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。

b、火花塞损坏。

c、蓄电池电压不足。

d、惯性开关断开。

预防和解决措施:

a、避免直接冲洗发动机。

b、定期检查、调整或更换火花塞。

c、指定服务站检查、更换损坏件。

d、给蓄电池充电。

e、按下惯性开关,恢复电路。

二、换挡时发动机熄火。

原因:

a、怠速过低。

b、怠速截止阀未拧紧。

c、挡位过高。

d、油气分离器被严重堵塞。预防和解决措施:

a、调整怠速到正常转速。

b、检查怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧。

c、换入较低挡位。

d、到指定的服务站清洗油气分离器。

三、高速时方向盘发抖。

原因:

a、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。

b、轮轱上的平衡块脱落。

c、车轮上沾有泥块。

d、轮轱撞击变形。

预防解决措施:

a、进行轮胎动平衡检测。

b、注意清洗车轮。

c、更换轮轱。

四、转向沉重。

原因:

a、轮胎气压不够。

b、助力转向液不够。

预防解决措施:

a、给轮胎充气。

b、添加助力转向液。

五、行驶时跑偏。

原因:

a、左右轮胎气压不一致。

b、前轮定位不准。

c、某一制动器抱死。预防解决措施:

a、检查并调整轮胎气压。

b、到指定服务站检修。

汽车常见故障分析论文篇五

汽车维修, 指针, 油表, 传感器, 故障

1、汽车油表不准

诊疗意见:关于油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶,应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。9 @: o, e!

2、汽车电动车窗突然自动下降

诊疗意见:一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能,可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候,传感器会启动防夹功能,使车窗下降。另外,有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升,也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下,最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降,并进行调整。

诊疗意见:由于车灯密封不严,在清洗和下雨的时候很容易造成进水,而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤,车灯的材料一般都是塑质,如果烘烤温度过高,很在可能会造成车灯外表软化变形,影响使用和美观。另外,现在的车灯一般都是整体式的,透明的灯罩之后,还会粘有一个保护灯体的背板,高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化,增大车灯进水的可能性。一般来说,车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失,如果你的车灯频繁出现进水现象,则应当到服务站检查一下灯体,看看是不是由于碰撞导致车灯损坏,致使频繁进水。

4、汽车发动机点火困难9

诊疗意见:这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的,估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外,进气门附近的积碳也会是原因之一。如果积碳清理不净,虽然喷出来的油能进去,但是有一些吸附,会造成油耗高、进气异常等问题,势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下,是解决的最佳途径。

5、自动挡汽车长时间行车会有产生一股糊味”

由于身处大都市之中,堵车现象总是难以避免的,我自认为驾驶技术不算一流,因此在选择汽车的时候就主要考虑的是自动挡车型。同时,现在的车市不十分景气,车价一落再落,也使我可选择的车型更加丰富了。开了一段时间自动挡,我发现了一些问题,就是当我使用l档行驶的时候,时间稍长就会有一股糊味产生。在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵,为什么会有这种现象产生呢?不会是离合器的糊味吧?不是只有手动挡汽车才有可能发生这种情况的吗?.诊疗意见:这所以会出现这种情况,跟您的使用还是有很大的关系的,根据自动挡使用惯例,l挡一般只是在雨、雪天气状况下,路面附着力较低的时候使用,它会提高发动机的转,挡位行驶,由于路面状况良好,车速会很快上升,而此时变速器由于受到限并不会进行换挡操作,进而使发动机转速不但上升,产生巨大的热量,而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置,就会产生含糊的味道。因此,在路面状况良好的情况下,应该避免使用l挡行车,一方面有利于提高车速、降低油耗,另外民可以使您车子的发动机、变速器免受损害。

6、汽车车体有异响

诊疗意见:天窗的问题应该跟排水管路没有太大的关系,因为在天窗的开启过程中,只有天窗异轨在进行运动,如果出现声音可能是某些部分润滑不好,可以尝试涂抹一些润滑脂,也有可能是长期使天窗处于打开状态下,使导轨上集聚了很多灰尘,擦净之后应该会使声音消失。后备厢内的异响可以检查一下是否由于排气管固定不牢发生的敲击。另外,您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠,或是在后备厢内有无其他重物,它们也许就是撞击后备厢内的元凶。

汽车常见故障分析论文篇六

夏季天气炎热,用车出现意外的几率也大了不少,下面,小编为大家分享夏季汽车八大常见故障,希望对大家有所帮助!

夏季温度高,使车辆自燃可能性更大。因此在夏日用车,一定要做好预防自燃的工作,比如勿将易爆品防止车内,油路电路勤检查保养,避免车辆长时间在阳光下暴晒等。

气温逐渐升高,使用空调的频率也大大增加。空调负担增大,故障就容易产生。空调的常见故障有空调无力、不凉、异味、噪音等等。如发现故障尽早维修,一般维修费都不会很贵。

如车主长时间未清洁变速箱,油垢堆积会导致变速箱过脏,散热性就不好,再加上夏天高温,就更容易使变速箱温度过高。变速箱温度过高后仍然使用的`话,会使其处于自动保护状态而切断或减弱动力输出,长久下来,会对变速箱造成很大的损害。

夏季一定要检查车辆的防冻液,确保防冻液在标准范围之内,不然夏季高温很容易使发动机温度过高。当发动机温度过高时,车主可将车停至路边阴凉处稍作休息,避免过度使用车辆。但是切记,勿用冷水给发动机降温,否则可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

大家都知道,刹车片过薄会导致刹车难。但在气温较高的天气里,制动液长久在高温环境中工作,容易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,会使刹车片容易被烧毁,最后也会导致刹车故障。

随着温度的升高,机油粘度下降,润滑度会不足,使得机械内部磨损加剧。因此,车主在夏季时要注意机油的检查,尽量避免发动机超负荷工作。

夏季是爆胎的高发季节,室外温度和地表温度达到一定高度的时候,轮胎温度也会非常高。高速行驶的轮胎若使用过度,爆胎几率会大大增加,而爆胎所带来的后果是非常严重的。因此,车主一定要定期检查车辆胎压,时刻清除轮胎杂质,及时更换磨损过甚的轮胎,尽量减少爆胎几率。

长时间的阳光直射,会锈蚀车漆,留下点点黑斑或者泛黄,严重的会发旧、起皱。还有的车主,喜欢用完车后在烈日下用冷水洗车,对车漆的伤害也极大。因此,夏日用车,尽量将车停止太阳无法直射的地方,烈日下洗车这一习惯,最好改掉。

综上所述,介绍汽车常见故障分析论文就到这里结束了,注意,选择正确的方式,才能解决根本问题,希望我们的介绍能帮助到您,更多请关注本网站。

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