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【热】顶岗实习报告
【热】顶岗实习报告
在经济飞速发展的今天，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家整理的顶岗实习报告，希望能够帮助到大家。
顶岗实习报告1
一、实习目的
通过理论联系实际，巩固所学知识。提高处理实际问题的能力，了解汽车结构，为自己能顺利与社会环境接轨做好充分准备
北汽福田汽车股份有限公司奥铃工厂于20xx年10月建成，20xx年1月投产，资产总额21亿元，占地面积73.4万平方米，其中建筑面积18.6万平方米，现有员工5200余人，负责时代业务价值链运营管理与过程控制，同时负责奥铃产品的生产制造业务，具备年产轻型卡车30万辆的生产能力。是山东省汽车产量最大的企业，也是世界一流、亚洲最大的轻卡生产基地，拥有亚洲最大、工艺水平最高的轻卡总装车间。
诸城奥铃汽车厂下设质量控制部、综合管理部、财务部、制造部、采购部、党群工作部、公关传播部及技术中心、时代营销公司、海外销售公司，工厂拥有自动化程度较高的车身装焊、车身涂装、车架铆焊与涂装、车厢装焊与涂装、总装五条生产线及成车检测线，承担福田汽车时代汽车、奥铃轻卡、迷迪轿车三大系列产品的生产。奥铃工厂技术中心依托国家级福田公司国家级技术研究院，整合行业顶级研发人才，引进先进的研发手段，现有研发人员120余人，整车设计全部采用CAD、UG、PRO/E等设计手段，大大缩短了研发周期，提高了研发准确率和商品转化率。奥铃工厂秉承“一流的工厂、一流的设备、制造一流的产品”的生产理念，全面导入丰田生产方式（TPS）,推行标准化管理和准时化生产，实现了一个流生产。奥铃工厂拥有最大的轻卡销售网络，拥有分销渠道1100家，服务渠道966家。奥铃工厂餐厅于20xx年新建，设施齐全，环境优雅，一楼可供1500多人用餐，饭菜美味可口，价格实惠，二楼商务餐厅设有自助餐厅、雅间，可满足不同层次的需求。奥铃工厂新建全市企业中条件最好的职工公寓，公寓内设有健身房、电视室、阅览室、洗衣房，住宿条件优越，可免费为职工清洗工作服。
诸城奥铃汽车厂20xx年销售车辆产品23万辆，实现销售收入76亿元，继续蝉联时代轻卡全国销量第一的桂冠。
二、实习内容
（一）、冲压车间的设备
单点单动机械压力机、闭式双点单动机械压力机、闭式四点单动机械压力
机、闭式单点双动拉伸压力机、闭式双点双动拉伸压力机、闭式四点双动拉伸压力机、三座标闭式多工位压力机、大公称力的数控液压机、各种冷挤压机及多工位冷挤压机等锻压设备。钢板清洗涂油机、垛料翻转机、数控液压转塔冲床。
（二）、焊装车间
1、焊接设备
单面双点点焊机、点焊机、点熔接机、二氧化碳保护焊机、硅整流弧焊机镇流电焊机、气动X形悬挂焊机、直流弧焊机、压装机、自动校直点定机、机械手、传送线、CO2焊机、液压站、龙门框架合装设备、电热涨拉设备、等离子切割机、微电脑焊接控制焊机、进口数字式水平仪。
2、发动机装配线专用设备
清洗机、打号机、总成装配输送线、单层自由辊道、双层柔性机动滚道托盘、缸体缸盖输送车、升降机、翻转机、涂胶机、组合式螺栓拧紧机、轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、导向拧紧装置、发动机密封性能检验机、活塞加热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、气动扳手、装配线计算机控制系统、吊装式LED大屏幕显示装置、单轴气动定扭矩扳手。
变速箱装配线专用设备：
变速器箱体打号机、总成装配输送线、涂胶机、组合式螺栓拧紧机、变速器轴承外环振动压装机、左油封压装机、变速器间隙测量机、导向拧紧装置、变速器密封性能检验机、变速器润滑油循环系统、总成综合性能试验台、变速器右箱体六头组合压装机、差速器间隙测量机、差速器轴承压装机（双压头）、变速器中间轴轴承压装机、变速器中间轴轴承压装机、变速器输入轴压装机、变速器主轴压装机、变速器输入轴油封及排气塞压装机（双压头）、变速器油封压装机、变速器离合器拨叉轴气动压装机、变速器换挡拨叉轴气动压销机、叉轴气动压销机、清洗机、变速器换挡轴气动压销机、扭矩校准仪、气动扳手、装配线计算机控制系统、辊道输送线、翻转机、单轴气动定扭矩扳手、电动单梁悬挂起重机。
（三）、涂装车间
前处理设备、烘干固化设备、电泳设备、静电设备、喷枪、喷涂机、纯水设备、喷漆室、烘箱、阀门、防静电、燃烧器、抛丸机、高粘度喷涂机、
高压清洗机、鼓风干燥箱。
（四）、总装车间：
带剪式升降机的地面平台式输送系统、旋转台、地面穿梭机、下行升降机、悬挂电气单轨系统、底盘结合系统、链式输送系统、地面平台交叉传递输送系统、铭牌制作机、底盘打号机、涂胶机、防冻液加注机、四轮定位仪、前照灯检测仪、转毂试验台、怠速排放分析仪、四柱液压整车举升机及空调加注机。
（五）、存在主要问题
1）架结构特殊，前部翻转孔位销与前吊耳干涉，后部翻转孔处车架上翼面为斜面，车架宽度前宽后窄，翻转链不能直接使用，必须增加相应的翻转辅具，弥补以上不足，保证翻转工艺的通过性。
2）油箱链护网及悬挂吊钩不能满足大油箱的通过性。现在油箱链最大只能通过的油箱外形尺寸为1070×620×500。
3）胎链护网及悬挂吊钩不能满足大轮胎的通过性。目前轮胎链能通过的轮胎直径为1 米。
4）由于驾驶室结构同现生产的差异较大，长度增加了150mm，宽度增加了115mm，重量也有增加，驾驶室地拖链、贮存小车及合件上线吊具均不能满足正常生产。
5）体积重量大的零部件较多，上线装配时无相应的起吊设备。如：消声器、传动轴、储气筒合件等。
6）现有前、后桥钢装台不适应多品种生产。
7）现有的发动机存放架、过跨小车及上线吊具均不能直接使用。
8）由于车轮结构的改变，车轮螺母拧紧机已不适用。目前的五头拧紧机只能适用于螺柱中心距为285.7mm 的车轮装配，而EQ1300 系列车轮的螺柱中心距为335mm；车轮装配吊具结构也需作相应改变。
三、实习结果
通过工长达六个月的厂实习，使我们对课堂理论知识的理解更加深刻。了解了汽车装配的一般流程，学到了课本上没有的知识，从现实的角度学习了汽车的原理和装配工艺，认识到科学技术的强大，
四、实习总结
同工人师傅的交流过程中，对我们的语言表达能力也是一个很大的锻炼，能够掌握正确的与人沟通的方法，学会尊重，既能帮助我们获取有效的信息，更有助于建立良好的人际关系，为以后走向社会打下基础。而作为一个班集体，我们共同度过了这难忘的六个月，大家一起学习，互相帮助，严格要求自己，共同维护着班级和学校的荣誉，无形之中 ……此处隐藏27576个字……财务工作除了业务知识与技能外，更主要的是工作作风。我今后从事财务工作，不管我自己的能力如何，关键不能忘了自己的责任，要勇于承担责任，以良好责任性做好每一项工作。对自己要正确定位，甘愿当一块铺路石，默默无闻地尽自己的责任搞好财务工作，要做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，全心全意为单位服务。要强化时间观念和效率意识，坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习，抓紧时机、加快节奏、提高效率和工作进度，让自己的人生在平凡岗位上闪光。
（四）多听、多看、多想、多做、少说
到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了。
较后，作为实习生，我也要明白：第一，实习是走出校门的前奏，面临各种各样的挑战，所以实习生必须要有积极良好的心态，放下身段，把自己放到较低，保持谦卑的心态，成功就从这一刻开始；第二，要尽量的和更多的人一起沟通交流，尽快的融入团队当中，尽可能多的去学习和掌握知识。只有在不断的锻炼中成长、在学习中进步，才可以实事求是的做好每一个工作。
这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满幸福和快乐的旅程，这是一段充满挫折与反思的人生，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这是一个不老的故事，是我们用情感书写的传奇，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。
感谢这一段曲折的时光，感谢公司以及对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气！感谢学院，让我在短短的年时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢院领导们的英明政策，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口！
顶岗实习报告15
通过这段时间水利工程实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能
首先，通过这段时间学习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识，大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识
以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”许多知识、原理往往是解决问题的关键例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习尤其是在**水利枢纽工程实习，在建**大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。
水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率**水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导因此各项工作都在计划进行中，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次这段时间学习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：
一、专业知识掌握的不够全面尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。
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